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项目背景

 中国民航“十三五”期间全国续建、新建机场项目74个,到2020年航空旅客周转量比重将达到28%,运输总周转量达到1420亿吨公里,旅客运输量7.2亿人次,货邮运输量850万吨,年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%,我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中。
  • 人才储备

    据相关机构预测未来五年我国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将扩大5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销、票务销售等多元化复式产业。因此航空行业需要大量具备高素质、全技能的复合型从业人才。

项目介绍

项目运营公司:东方领航(北京)教育文化产业有限公司

东方领航以河北领航航空学院/廊坊华航航空学校/青岛航空职业技术学校三大教学基地为基础,不断完善业务链条,打破高校与民航企业间的人才培养“边界”,整合行业资源;将全国范围内战略合作中高职、本科院校,构建系统完善的生源渠道及就业保障体系;打破现有就业市场环境,把民航就业放到阳光下,让学生清清楚楚学习,明明白白就业;以“互联网+教育+就业”的方式重构民航教育与民航就业市场运营体系,形成以“专业共建、就业服务、人才输送”三位一体的民航教育人才供需高端平台。

合作方式

  • 01学院整体规划
  • 02课程开发
  • 03教学法培训
  • 04德国培训
  • 05考官培训
  • 06海外考试中心考核及挂牌
  • 07教学项目开发
  • 08合作班监督授课
  • 09质量体系管控
  • 10实训室规划
  • 11建立规矩合作/教师及学生交流
  • 12协助申请德国贷款
  • 13融资租赁/分期
  • 01学院整体规划
  • 02课程开发
  • 03教学法培训
  • 04德国培训
  • 05考官培训
  • 06海外考试中心考核及挂牌
  • 07教学项目开发
  • 08合作班监督授课
  • 09质量体系管控
  • 10实训室规划
  • 11建立规矩合作/教师及学生交流
  • 12协助申请德国贷款
  • 13融资租赁/分期

合作优势

  • 四大保障
  • 三大特色
师资培训 国内国外的完善培训体系
设备规划 全面灵活的规划方案
教材研发 专业的原版教材引进与汉化
项目运营 中国本地化解决方案及中德结合的专业团队支撑
  • 技术领先的实训设备

    贴合实际应用的实训设备

    技术路径规划的前瞻性

    规划理念上的前瞻性

    仿生技术、AR/VR技术

    在线教学、创新创意实验室的设置

  • 完善的认证与教材体系

    双师型教师的培训与认证体系

    引进德国手工业协会考核、认证体系

    建立德国手工业协会海外合作院校

    引进智能制造全套德国教材

    德国实训教材的研发与再开发

  • 面向终生学习的实训体系

    面向本校学生、教师的实训

    面向周边高校、职业院校学生与教师的实训

    针对中小学的创新创意、科普课堂

    面向企业员工的模块化实训

  • 沟通确定合作意向

    前期双方进行有效沟通,互相初步了解后确定合作意向,发出邀请函或访问函

  • 双方互相考察

    双方互派相关人员进行实地考察,加深双方彼此了解程度

  • 确定合作项目

    双方过会,确定合作形式/合作项目等事项,约定签约时间

  • 签署合作协议

    双方正式签订合作协议,指定专人对接,着手启动项目

  • 建立合作沟通机制

    建立健全合作沟通机制,加强双方联系,稳固合作关系,推进合作项目快速 平稳落地及寻求进一步合作空间

  • 项目落地运行

    派驻工作团队提供属地化服务,确保项目落地及平稳运行

合作伙伴

  • 海南航空控股股份有限公司

    海南航空控股股份有限公司 [1]  (Hainan Airlines),于1993年成立,是中国发展最快、最有活力的航空公司之一,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。

    海航是中国四大航空公司之一,拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队,适用于客运和货运飞行,为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2017年8月,共运营飞机185架,其中主力机型为波音737-800型客机,宽体客机31架。

  • 中国东方航空

    中国东方航空集团有限公司(China Eastern Airlines),是由中央直接管辖的国有独资公司,是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。在原中国东方航空集团公司的基础上,兼并中国西北航空公司,联合中国云南航空公司, 重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。

  • 中国南方航空

    中国南方航空集团有限公司(China Southern Airlines,简称南航),总部设在广州,成立于1995年3月25日,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三   ;机队规模居亚洲第一,世界第四  ,是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。

  • 中国国际航空股份有限公司

    中国国际航空股份有限公司简称"国航",英文名称为"Air China Limited",简称"Air China",其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日,经国务院国有资产监督管理委员会批准,作为中国航空集团控股的航空运输主业公司,国航股份在北京正式成立。2004年12月15日,中国国际航空股份有限公司在香港(股票代码0753)和伦敦(交易代码AIRC)成功上市。

  • 广州白云国际机场

    广州白云国际机场是国内三大航空枢纽之一,始建于上个世纪30年代,2004年8月5日转场以来,各项业务得到迅猛发展,转场当年旅客吞吐量就超过了2000万人次,2010年成功跻身ACI(国际机场协会)全球机场旅客满意度测评"世界十佳服务机场"。2017年实现旅客吞吐量6583.69万人次,全球机场排名第13位。相比上一年度增加旅客600多万人次、增幅达10.2%,在全球客流量排名前13位的机场中,无论是旅客增量还是增速都"双双"名列第一。截至2017年底,白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点,其中国际及地区航点近90个,已有超过75家中外航空公司在此运营。

  • 上海机场

    一座是上海浦东国际机场,一座是上海虹桥国际机场,分别位于城市的东西两侧。为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局,1998年5月28日,经上海市人民政府批准,组建了上海机场(集团)有限公司,统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。

  • 北京首都国际机场

    北京首都国际机场是"中国第一国门",是中国最重要、规模最大、设备最先进、运输生产最繁忙的大型国际航空港。是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。北京首都国际机场建成于1958年,运营50多年来,伴随着历史的脚步,始终昂首向前。尤其是改革开放以来,随着中国经济的快速发展,并得益于北京得天独厚的政治、经济、文化和地理位置优势,北京首都国际机场的年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2014年的8613万人次,目前排名全球第2位。

  • 海南航空控股股份有限公司

    海南航空控股股份有限公司 [1]  (Hainan Airlines),于1993年成立,是中国发展最快、最有活力的航空公司之一,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。

    海航是中国四大航空公司之一,拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队,适用于客运和货运飞行,为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2017年8月,共运营飞机185架,其中主力机型为波音737-800型客机,宽体客机31架。

  • 中国东方航空

    中国东方航空集团有限公司(China Eastern Airlines),是由中央直接管辖的国有独资公司,是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。在原中国东方航空集团公司的基础上,兼并中国西北航空公司,联合中国云南航空公司, 重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。

  • 中国南方航空

    中国南方航空集团有限公司(China Southern Airlines,简称南航),总部设在广州,成立于1995年3月25日,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三   ;机队规模居亚洲第一,世界第四  ,是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。

  • 中国国际航空股份有限公司

    中国国际航空股份有限公司简称"国航",英文名称为"Air China Limited",简称"Air China",其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日,经国务院国有资产监督管理委员会批准,作为中国航空集团控股的航空运输主业公司,国航股份在北京正式成立。2004年12月15日,中国国际航空股份有限公司在香港(股票代码0753)和伦敦(交易代码AIRC)成功上市。

  • 广州白云国际机场

    广州白云国际机场是国内三大航空枢纽之一,始建于上个世纪30年代,2004年8月5日转场以来,各项业务得到迅猛发展,转场当年旅客吞吐量就超过了2000万人次,2010年成功跻身ACI(国际机场协会)全球机场旅客满意度测评"世界十佳服务机场"。2017年实现旅客吞吐量6583.69万人次,全球机场排名第13位。相比上一年度增加旅客600多万人次、增幅达10.2%,在全球客流量排名前13位的机场中,无论是旅客增量还是增速都"双双"名列第一。截至2017年底,白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点,其中国际及地区航点近90个,已有超过75家中外航空公司在此运营。

  • 上海机场

    一座是上海浦东国际机场,一座是上海虹桥国际机场,分别位于城市的东西两侧。为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局,1998年5月28日,经上海市人民政府批准,组建了上海机场(集团)有限公司,统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。

  • 北京首都国际机场

    北京首都国际机场是"中国第一国门",是中国最重要、规模最大、设备最先进、运输生产最繁忙的大型国际航空港。是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。北京首都国际机场建成于1958年,运营50多年来,伴随着历史的脚步,始终昂首向前。尤其是改革开放以来,随着中国经济的快速发展,并得益于北京得天独厚的政治、经济、文化和地理位置优势,北京首都国际机场的年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2014年的8613万人次,目前排名全球第2位。

案例展示

昆明艺术职业学院

学院地处滇池之滨,校园占地143.35亩余亩,建筑面积7万多平米,环境优美,设施齐全。现设有聂耳音乐学院、工艺美术学院、设计与传媒学院、舞蹈、应用外语等院系;有来自25个省、

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